Ремонт системы No Frost - диагностика и устранение неполадок.

При остановке охлаждения и появлении льда на стенке, убедитесь в исправности вентилятора. Отключите устройство от сети, снимите крышку и проверьте плавность вращения лопастей. Причиной поломки часто становится лед или загрязнения.

Сенсор температуры – критический компонент. Если он неисправен, компрессор работает постоянно, но охлаждение недостаточное. Проверьте сопротивление тестером: при 20°C рабочий датчик должен показывать 5–10 кОм. Несоответствие параметров говорит о неисправности.

Наледь на испарителе говорит о проблемах с оттайкой. Осмотрите нагревательный элемент и таймер. При подаче 220 В ТЭН должен потреблять 100–200 Вт. При снижении мощности или обрыве цепи нагреватель не работает – необходима замена.

Слабое охлаждение при работающем вентиляторе указывает на утечку фреона. Ищите масляные пятна или измерьте давление. Давление R600a в состоянии покоя должно быть 0,02–0,05 МПа.

Диагностика и ремонт системы No Frost

Если холодильник перестал охлаждать равномерно, первым делом проверьте вентилятор испарителя. Отключите устройство от сети, демонтируйте панель морозилки и проверьте вращение лопастей. Застрявший мусор или лед блокируют движение – очистите механизм.

Обледенение испарителя свидетельствует о поломке нагревателя. Измерьте сопротивление ТЭНа – должно быть 20-50 Ом. Обрыв цепи требует замены элемента. Проверьте датчик температуры: при -10°C исправный терморезистор показывает 10-20 кОм.

Таймер оттайки не функционирует? Используйте мультиметр для проверки реле. Если сигнал между контактами отсутствует, таймер неисправен. Потребуется новый таймер с параметрами 220 В и 5 А.

Слабый воздушный поток часто вызван засорением дренажного канала. Прочистите трубку жесткой проволокой, затем промойте теплой водой. Проверьте заслонку распределителя холода – перекосы приводят к неправильному распределению воздуха.

Шум вентилятора можно устранить, заменив подшипники. Снимите крыльчатку, удалите старые втулки и установите новые. Люфт вала более 1 мм требует полной замены двигателя.

Когда есть питание, но ротор не крутится измерьте сопротивление статора. Значение ниже 100 Ом или обрыв означают неработоспособность мотора. Установите новый вентилятор с такими же характеристиками.

При работе двигателя без вращения чаще всего виноваты подшипники. Попробуйте вручную провернуть лопасти – заклинивание подтверждает необходимость замены.

Чтобы протестировать сенсор температуры испарителя отключите его разъем и замерьте сопротивление. Рабочий датчик при +20°C имеет 5–15 кОм. Несоответствие означает поломку.

Подробные схемы и параметры для конкретных моделей можно найти в технической документации Bosch.

Диагностика нагревателя оттайки

Замерьте сопротивление ТЭНа тестером. Нормальное значение – от 20 до 50 Ом. Бесконечность или ноль означают неисправность.

Этапы тестирования:

1. 
   
2. Выключите холодильник из розетки.
   
3. Уберите заднюю стенку морозильного отсека.
   
4. Отсоедините провода от нагревателя.
   
5. Прозвоните контакты мультиметром.
   

Осмотрите изоляцию на повреждения. Оплавленные участки или трещины указывают на перегрев. Осмотрите термофикс, идущий с нагревателем. Его сопротивление должно быть близко к нулю.

При исправном элементе, но отсутствии оттайки протестируйте таймер или плату управления. Принудительно активируйте режим оттайки и замерьте напряжение на контактах элемента. Рабочее напряжение: 220–240 В.

Тестирование сенсора испарителя

Для проверки датчика отключите питание холодильника и снимите защитный кожух. Обычно датчик расположен возле испарителя.

Измерьте сопротивление датчика мультиметром при комнатной температуре. Нормальные показатели для большинства моделей – 5–15 кОм. Отсутствие сопротивления означает неисправность.

Охладите датчик в морозильнике 10 минут. Омы должны вырасти в несколько раз. Если значения не меняются – датчик нерабочий.

При исправном сенсоре, но ошибке на дисплее продиагностируйте кабели и разъемы. Подробнее о типовых ошибках No Frost можно узнать в официальном мануале.

Подбирайте сенсор с теми же характеристиками. Монтируйте в правильное место без перегибов.

Проверка реле времени или контроллера оттайки

Проверьте таймер на работоспособность, подав питание 220 В напрямую на контакты. Если нет работы – установите новый.

• 
  
• Проверка мультиметром:
  
  1. 
     
  2. Отключите питание холодильника.
     
  3. Демонтируйте крышку контроллера.
     
  4. Измерьте сопротивление между контактами. Норма – 1–10 кОм.
     
  5. Подключите 12 В. Должен быть щелчок.
     
  
  
  
• Диагностика нагревателя:
  
  • 
    
  • Отключите провода от модуля.
    
  • Дайте питание прямо на элемент.
    
  • Подождите и коснитесь. Не греет – неисправен.
    
  
  
  

Когда таймер не переключает функции, проверьте релейный блок:

• 
  
• Если мотор работает соедините клеммы переключателя отверткой.
  
• Безрезультатность говорит о выходе из строя узла.
  

В электронных системах:

1. 
   
2. Используйте тестовый шнур к порту диагностики.
   
3. Определите неисправности (например, E04 – неисправность датчика).
   
4. Устраните сбой, выдернув шнур на четверть часа.
   

Ликвидация пробки в отводящем тракте

Проверьте дренажное отверстие под морозильной камерой – может засоряться продуктами либо наледью. Используйте мягкую проволоку для прочистки.

Если вода скапливается внутри, используйте для промывки небольшое количество подогретой влаги (до 50 градусов) с добавлением 1 ст. л. пищевой соды. Средство уберет налет.

В целях предупреждения ежеквартально прочищайте сливное отверстие ватной палочкой, смоченной в спирте. Контролируйте наклон патрубка от 5 градусов во избежание застоя.

Ремонт узлов системы без инея

Перед заменой деталей обесточьте устройство дайте агрегату оттаять. Тестируйте ТЭН испарителя тестером: нормальные показатели рабочей детали – 150-300 Ом. При отклонении от нормы, поставьте другой.

При обновлении сенсора разморозки демонтируйте крышку нижнего отделения. Типовые значения при +25°C – в районе десяти тысяч Ом. При отклонении более чем на 20% поставьте замену подходящий по свойствам.

Осмотрите узел управления циклом механически, применяя калибровку. Когда двигатель не включается по завершении цикла, замените узел. В системах с микропроцессором исследуйте контроллер для выявления дефектов или поврежденных конденсаторов.

Монтируя кулер контролируйте движение крыльчатки. Рабочий вольтаж стандартных устройств – двенадцать вольт. Тестируйте электропитание тестером до окончательного монтажа.

После сборки включите холодильник проконтролируйте разморозку по истечении времени. Типовой период – от 20 до получаса через каждые шесть часов.